The Maeslantkering is a high technology water construction to protect The Netherlands from flooding during extreme high water levels. The giant movable locks that stop the water from flowing into the Rotterdam area are part of the Delta works and protect millions of people. More than one third of the country is below sea level.
The total cost of the Maeslantkering was about 450 million euro. A permanent closed construction was not possible because the “Nieuwe Waterweg” is an extreme busy water way with more than 100.000 ships a year. It takes about 2,5 hours to close the giant gates. The Maeslantkering was built in 1997 and until now the Port of Rotterdam has closed it one time due to weather conditions.
We zijn op een ontdekkingstocht in de haven van Rotterdam en terwijl we naar de Maeslantkering zochten, maakten we een kleine stop aan een enorme rode boei. Aan de Maeslantkering stelde ik mijn driepikkel op voor experimentele HDR foto’s. Op enkele foto’s slaagden we er in een scherpe en heldere voorgrond, water en hemel vast te leggen.
De Maeslantkering is een hoog technologische constructie om Nederland te beschermen tegen overstromingen tijdens extreem hoge water niveaus. De gigantische beweegbare sluizen stoppen het binnenstromende water richting Rotterdam en maken deel uit van de Deltawerken. Ze beschermen miljoenen mensen want meer als een derde van het land ligt onder de zeespiegel.
De totale kost van de Maeslantkering was rond de 450 miljoen euro. Een permanent gesloten bouwwerk was hier echter niet mogelijk daar de Nieuwe Waterweg een drukke vaarroute is met meer dan 100.000 schepen per jaar. Het duurt ongeveer 2,5 uur om de poorten te sluiten. De Maeslantkering werd gebouwd in 1997 en tot nu toe heeft de Haven van Rotterdam deze nog maar één keer gesloten omwille van het hoge water.
Previous Maasvlakte article: The only access to the harbour of Rotterdam, the “Maasvlakte”
Previous Harbour article: Naples is one of the best ports in the Mediterranean Sea for Cruise passengers
Return to main page
