Saying goodbye to a loyal friend, our 13 year old car

He drove us everywhere we desired and took us on day trips, weekends, visiting places, shopping, work, dance tournaments... We loved our Mercedes S320 CDI. During the last few years, we got several technical problems up to June 2016 when we decided it was time to replace our car.

With pain in our heart we hand it over to the car dealership. It served us well with 531.500 km on the counter. These last pictures will keep memories intact. Goodbey.

Hij bracht ons overal waar we naar toe wilden, dagtripjes, weekends, plaatsen bezoeken, winkelen, werk, danswedstrijden... We hielden van onze Mercedes S320 CDI. De laatste jaren kregen we echter wat technische problemen en in juni 2016 besloten we dat het tijd was voor vervanging. 

Met pijn in het hart brengen we hem naar de auto dealer voor de inruil. Hij heeft het uitstekend gedaan met 531.500 km op de teller. De laatste foto's zullen onze herinneringen intact houden. Vaarwel. 
 

Previous Car article: Super and Classic Cars in Miami Beach, Florida

Return to main page

A forced stay in the industrial city of Duisburg

Driving to Munich for work, our car broke down in the region of Duisburg, still a seven hour drive from our final destination. The Mercedes dealer towed away our car and provided us a brand new black C-class free on loan. When you buy a high range Mercedes you receive this service in your free mobilolife package for the entire lifecycle of your car. We can only say it is an excellent service.

We decided to stay a night in Duisburg before we collected our own car again. Duisburg is an industrial city which suffers from the competition with low wage countries and the closure of coal mines. The city has however some interesting buildings and modern architecture. You however feel this is not a booming city, its neighbor Düsseldorf seems more attractive.

Rijdende naar München voor professionele verplichtingen, kregen we pech met onze wagen in de buurt van Duisburg, toen waren we nog zeven uur rijden van onze eindbestemming verwijderd. De Mercedes dealer liet de wagen wegslepen en bood ons een splinternieuwe zwarte C-klasse als gratis vervangwagen aan. Als je een top reeks Mercedes aankoopt krijg je deze dienstverlening in een mobilolife pakket voor de volledige levensduur van de wagen. We kunnen enkel bevestigen dat dit een uitstekende service is. 

We besloten een nachtje in de stad te logeren vooraleer onze herstelde wagen terug op te halen. Duisburg is een industriële stad die lijdt onder de competitie van lage loonlanden en tevens te kampen had met sluitingen van de koolmijnen. De stad heeft wel enkele interessante gebouwen en moderne architectuur. Je voelt echter dat dit geen bruisende en groeiende regio is, zijn nabij gelegen buur Düsseldorf lijkt meer aantrekkelijk. 
 

Previous Germany article: Brunnenhof of the Residenz Palace, Munich

Previous General Impressions article: General Impressions of Singapore

Return to main page

Happy with our ten year old Mercedes S320 CDI

Ten years ago we had to buy a new car. We drove a Mitsubishi Carisma and had a serious encounter with a truck. The car was just not total loss and after repairs we had problems to open the windows and doors. What a joke, that happens when the insurance company forces you to repair a car that should be total loss.

First we considered buying a BMW but we found the interior of the car a bit compact. The Mercedes models were more spacious. It was a very expensive car and we thought twice about buying it.

Our car is still in excellent shape, looks fine from the exterior and inside and gets us everywhere. The diesel engine has already 430.000 km on the counter and we hope to increase this in the coming years. It seems that quality pays off and that the car was not as expensive as we originally thought.

Tien jaar geleden moesten we een nieuwe auto kopen. We reden in een Mitsubishi Carisma en hadden een ernstig ongeval met een vrachtwagen. De auto was net niet “perte totale” en na reparatie hadden we problemen onze deuren en ramen te openen. Wat een schande, dit gebeurd er als een verzekeringsmaatschappij je verplicht een auto te herstellen die in feite afgeschreven moet worden.

Eerst overwogen we een BMW maar vonden de binnenzijde wat compact. De Mercedes modellen waren ruimer. Het was een heel dure wagen en moesten toch eens nadenken alvorens de aankoopbeslissing te nemen. 

Onze auto is nog steeds in uitstekende staat, ziet er goed uit aan de buitenzijde en binnenkant. We kunnen er overal mee komen. De diesel motor heeft reeds 430.000 km gereden en we hopen dit nog aanzienlijk te verhogen. Het ziet er naar uit dat kwaliteit zijn geld waard is en dat de auto toch niet zo duur was als we oorspronkelijk dachten. 
 

Previous Car article: The Berlin Ampelmann and super cars in the capital of Germany

Return to main page

A symbol of Berlin, Europa-Center tower with the Mercedes Star

It is fascinating to see the Mercedes Star turning around on the tower block of the Europa-Center building. The tower is now more than 50 years old but in 1960 it was a sign for the modernasition of West Berlin. Since that era, a lot has happened, Berlin is now a real modern city with completely new districts like Potzdammerplatz.

The Europa-Center has become an old construction but is still the home of many stores and restaurants. In the building you find a clock covering several floor and which works with coloured fluids. The shopping center is located at the corner of Tauentzienstrasse and the famous Kurfürstendamm. These are two of the big shopping street of Berlin. Just outside on the Breitscheidplatz, Kristel decides to pose in front of the David Beckham Bodywear billboards. Hm, why is this guy so popular? What does he have more than me?

Het is intrigerend te zien hoe de reusachtige Mercedes Ster om zijn as draait bovenop de toren van het Europa-Center. De toren is nu meer als 50 jaar oud maar in 1960 was dit het symbool voor een modern West Berlijn. Sinds die tijd is er veel veranderd, Berlijn is nu een moderne metropool met volledig nieuwe gebieden zoals Potzdammerplatz. 

Het Europa-Center is een oud gebouw geworden maar nog steeds de locatie voor vele winkels en restaurants. Binnen in de toren vind je een glazen klok bestaande uit buizen die verschillende verdiepingen in beslag nemen. Hierdoor loopt een kleurrijke vloeistof die de tijd aanduid. Het winkelcentrum is gelegen op de hoek van Tauentzienstrasse en de beroemde Kurfürstendamm. Dit zijn twee van de grootste winkelstraten van Berlijn. Net achter het gebouw, op de Breitscheidplatz, besloot Kristel te poseren voor de reklamepanelen van Bodywear met onze voetbalvriend David Beckham. Hm, waarom is deze man zo populair? Wat heeft hij, dat ik niet heb.? 
 

Previous Berlin article: The Story of Berlin and the Nuclear Bomb bunkers

Previous Shopping article: Miami shopping in the Bayside Mall on Biscayne Boulevard

Return to main page

Mercedes, 125 years of innovation, Munich

Mercedes exists 125 years and the innovation is tremendous. From the first patented Mercedes car in 1886 to the new 2011 prototype F700. A nice fact is that the first car has never been in production, there was only one built. The latest F700 is also not intended for the commercial market. When you see both cars in the same showroom, I have to admit it is impressive. The pictures really show the difference between both cars and 125 years of development. If you are interested, the cars are displayed at the dealer in the Briennerstrasse in Munich.

Mercedes bestaat 125 jaar en de technologische vooruitgang is enorm. Van de eerste gepatenteerde auto uit 1886 tot het nieuwe prototype uit 2011, de F700. Een interessant feit is dat de eerste Mercedes wagen nooit in productie is genomen, er werd er maar 1 van gebouwd. Het laatste model, de F700 is ook niet bedoeld voor de commerciële markt. Als je beide wagens ziet in de showroom, moet je toegeven dat het indrukwekkend is. Het toont duidelijk de 125 jaar van ontwikkeling aan. Indien je interesse hebt, de wagens zijn tentoongesteld bij de dealer in de Briennerstrasse in München..









Previous Munich article: Nymphenburg Palace Gardens, Munich

Return to main page